E39 520 的散熱風扇

我是阿賢 · 2011-07-27, 12:50 AM

小弟前陣子剛入手一輛 99 年的 E39 520，後來發現熄火後散熱風扇就跟著停了，不是應該要持續運轉一陣子嗎？
還有就是都順順開的情況下，發生過 2 次引擎過熱，指針飆到紅線區，會不會跟散熱風扇有關係？還是有什麼其他更嚴重的問題？
麻煩各位前輩指導，謝謝！

台中米格魯 · 2011-07-27, 12:53 AM

引用:

作者: 我是阿賢

小弟前陣子剛入手一輛 99 年的 E39 520，後來發現熄火後散熱風扇就跟著停了，不是應該要持續運轉一陣子嗎？
還有就是都順順開的情況下，發生過 2 次引擎過熱，指針飆到紅線區，會不會跟散熱風扇有關係？還是有什麼其他更嚴重的問題？
麻煩各位前輩指導，謝謝！

那是福斯跟奧迪原廠才是設計引擎熄火後風扇持續運轉喔...E39不會...引擎過熱你冷卻系統要好好的檢查一下喔...

樂大 · 2011-07-27, 09:48 AM

順順開的情況下，引擎過熱...
先從水龜和水幫浦檢查看看，是不是有問題...
不然就水箱塞住了....再不然就是汽缸床衝去了.引擎的壓縮汽體進到水箱中了.!

我是阿賢 · 2011-07-27, 10:51 AM

引用:

作者: 台中米格魯

那是福斯跟奧迪原廠才是設計引擎熄火後風扇持續運轉喔...E39不會...引擎過熱你冷卻系統要好好的檢查一下喔...

原來如此啊！冷卻系統...再請保養廠檢查看看...

引用:

作者: 小樂

順順開的情況下，引擎過熱...
先從水龜和水幫浦檢查看看，是不是有問題...
不然就水箱塞住了....再不然就是汽缸床衝去了.引擎的壓縮汽體進到水箱中了.!

筆記...水龜、水幫浦、水箱、汽缸床...
聽起來似乎小朋友要集體出走了...(暈)

樂大 · 2011-07-27, 11:04 AM

但如果是水幫浦、水箱、汽缸床的問題...
就不會偶發性的引擎過熱..!!

偶發性的引擎過熱，最有可能就是水龜(節溫器)作動不良...!!

天天阿伯 · 2011-07-27, 11:16 AM

引用:

作者: 台中米格魯

那是福斯跟奧迪原廠才是設計引擎熄火後風扇持續運轉喔...E39不會...引擎過熱你冷卻系統要好好的檢查一下喔...

我的會歐....變3.0以後才會@@"

pohan168 · 2011-07-27, 11:35 AM

一.檢查離合器風扇:車子到逹工作溫度時,油門催下去會聽到呼呼叫的聲音.有聽到聲音表示正常
二.冷氣風扇:打開引擎蓋,再啓動冷氣,目視風葉是否正常運轉
三.副水箱水量有無減少.
水溫變高.一定要快點去修.不然會花更多錢修別的!

浩劫 · 2011-07-27, 02:50 PM

以上前輩，都說的很清楚了...

建議您....盡快檢查..

我是阿賢 · 2011-07-27, 08:23 PM

剛剛一下班趕緊去檢查，離合器風扇有在轉而且很大聲
冷氣風扇不曉得在哪裡，不過冷氣有冷應該就沒錯了??
副水箱水在上次溫度過高顧路時，有等溫度稍微降下來一點，
然後把水位加到浮桿接近洞口
但是剛剛在未發動前看，浮桿又沈下去了
我應該要在冷車的情況下，再把他加滿嗎？
星期六才有辦法去保養廠檢查，希望這幾天不要出狀況啊!!

pohan168 · 2011-07-27, 10:53 PM

冷氣有冷不代表冷氣風扇是好的..我之前冷氣風扇(輔助風扇)掛了..冷氣也是很冷..但只要一怠速溫度就慢慢上升..冷氣風扇就在冷排之後..緊貼著冷排..
我的經驗是找家可信賴的店家把該換的水管換掉.水規..水幫浦..一次換掉(我連水箱都換)..必竟是十多年的車..把水路顧好..可以省下大條不必要的支出..開了也安心..
副水箱的水只要加八分滿..仔細看會有一條線就加到那條線就好..
想辦法把儀表上有個溫度表按出來看..因為超過中間線時..就已經是115度以上了..很傷引擎的..不小心衝掉黑豆..才叫你傷心呢..老車剛接手都要花點錢顧..如果有準備開個几年..就把功課作足...包你值回票價..

sosmart1107 · 2011-07-27, 11:27 PM

若指針到紅線區,代表你的散熱系統出現問題
而且要馬上停車熄火,開到紅火區,冷氣溫度調到最高
建議馬上進廠檢查

台中米格魯 · 2011-07-27, 11:28 PM

引用:

作者: 天天阿伯

我的會歐....變3.0以後才會@@"

原廠線路嗎...??

天天阿伯 · 2011-07-28, 12:12 AM

引用:

作者: 台中米格魯

原廠線路嗎...??

對阿對阿~~我原本也是2.2變3.0只有軟體重灌，如果夏天溫度高還是說回家的時候有催一下的話，熄火以後風扇會再吹一段時間才停止!!
我是覺得M54工作溫度太高，動不動就破百前陣子水龜跟水箱都跟我說掰掰....處理水龜的時候把開口挖大，溫度就不會飄這麼厲害了，這次去大修引擎...李仔不知道給我怎麼弄，現在溫度都很低!!水龜那邊的加工我認為可以去弄看看，差異真的很大>"<

帥帥的 · 2011-07-28, 12:22 AM

A?我的怎麼不會再轉一下才停?
每次熄火就跟著停了....

天天阿伯 · 2011-07-28, 12:26 AM

引用:

作者: 帥帥的

A?我的怎麼不會再轉一下才停?
每次熄火就跟著停了....

以前2.2的時候也是停車就停了，阿災變完以後就會這樣@@"

台中米格魯 · 2011-07-28, 01:27 AM

那線路應該不是原廠的吧

樂大 · 2011-07-28, 09:36 AM

好像用電腦可以開啟....!!
我記得有這個功能..

2011-07-28, 09:46 AM

引用:

作者: 天天阿伯

對阿對阿~~我原本也是2.2變3.0只有軟體重灌，如果夏天溫度高還是說回家的時候有催一下的話，熄火以後風扇會再吹一段時間才停止!!
我是覺得M54工作溫度太高，動不動就破百前陣子水龜跟水箱都跟我說掰掰....處理水龜的時候把開口挖大，溫度就不會飄這麼厲害了，這次去大修引擎...李仔不知道給我怎麼弄，現在溫度都很低!!水龜那邊的加工我認為可以去弄看看，差異真的很大>"<

痾.....水龜挖大一點不就一直都大循環

我是阿賢 · 2011-07-28, 08:56 PM

最新狀況回報
副水箱水位每次加完下次再去檢查又會變少耶

NOS-阿志 · 2011-07-29, 07:37 PM

引用:

作者: 我是阿賢

最新狀況回報
副水箱水位每次加完下次再去檢查又會變少耶

加壓一下測試有無漏水吧!有時看不到的引擎旁那兩條硬水館也是久了會漏的(須從底盤往上看有無水痕)

我是阿賢 · 2011-07-30, 08:15 PM

去了一趟德翼
加壓測試沒有漏水的現象
但是發現原來車上副廠的節溫器跟副水箱功能不正常
還有之前有一次水箱水噴出來可能沒有補足
換了節溫器跟原廠副水箱、補足水箱水還有一瓶水箱精
風扇運作恢復正常
這幾天持續觀察中

pohan168 · 2011-07-31, 11:44 AM

引用:

作者: 我是阿賢

去了一趟德翼
加壓測試沒有漏水的現象
但是發現原來車上副廠的節溫器跟副水箱功能不正常
還有之前有一次水箱水噴出來可能沒有補足
換了節溫器跟原廠副水箱、補足水箱水還有一瓶水箱精
風扇運作恢復正常
這幾天持續觀察中

恭喜你!

天馬行空 · 2011-07-31, 01:14 PM

最大的原因應該是.......你的車子再跟你說
馬力不足,要擴到3000CC,到時就會一切正常了

我是阿賢 · 2011-08-01, 10:21 AM

CCT果真高手如雲，感謝大家提供的意見
3000CC 當然很哈，只是預算不會過呀！
下一個目標先朝電子風扇前進比較有機會

2011-07-27, 12:50 AM	#1
我是阿賢正式會員註冊日期: 2010-08-16 住址: 台灣文章: 110 精華: 0 車型: F45 218d	E39 520 的散熱風扇小弟前陣子剛入手一輛 99 年的 E39 520，後來發現熄火後散熱風扇就跟著停了，不是應該要持續運轉一陣子嗎？還有就是都順順開的情況下，發生過 2 次引擎過熱，指針飆到紅線區，會不會跟散熱風扇有關係？還是有什麼其他更嚴重的問題？麻煩各位前輩指導，謝謝！

2011-07-27, 09:48 AM	#3
樂大 CCT站長註冊日期: 2002-09-19 住址: 雲林文章: 21,932 精華: 10	順順開的情況下，引擎過熱... 先從水龜和水幫浦檢查看看，是不是有問題... 不然就水箱塞住了....再不然就是汽缸床衝去了.引擎的壓縮汽體進到水箱中了.! ----------------------------------------------------------------------- 拍謝，BMWCCT站長就是我. 車子的問題還是post在討論區中會比較好，我的LINE沒有要玩遊戲，所以不用傳邀請給我收到邀請我都會幫你加入黑名單的，所以如果你line我都沒回，表示你已加入黑名單了!! 再繼續玩遊戲你會沒朋友的!! =====================================================

2011-07-27, 11:04 AM	#5
樂大 CCT站長註冊日期: 2002-09-19 住址: 雲林文章: 21,932 精華: 10	但如果是水幫浦、水箱、汽缸床的問題... 就不會偶發性的引擎過熱..!! 偶發性的引擎過熱，最有可能就是水龜(節溫器)作動不良...!! ----------------------------------------------------------------------- 拍謝，BMWCCT站長就是我. 車子的問題還是post在討論區中會比較好，我的LINE沒有要玩遊戲，所以不用傳邀請給我收到邀請我都會幫你加入黑名單的，所以如果你line我都沒回，表示你已加入黑名單了!! 再繼續玩遊戲你會沒朋友的!! =====================================================

2011-07-27, 02:50 PM	#8
浩劫中區團隊註冊日期: 2006-12-21 住址: 南彰化文章: 620 精華: 0 車型: F10 贊助: 2010	以上前輩，都說的很清楚了... 建議您....盡快檢查.. ----------------------------------------------------------------------- YKS網購沙發首選，讓我們熱情和人性化的專業，只要您喜歡YKS商品，我們都是很樂意協助找到適合您的家居沙發

2011-07-27, 11:27 PM	#11
sosmart1107 正式會員註冊日期: 2009-05-10 住址: 台北文章: 393 精華: 0 車型: E39	若指針到紅線區,代表你的散熱系統出現問題而且要馬上停車熄火,開到紅火區,冷氣溫度調到最高建議馬上進廠檢查 ----------------------------------------------------------------------- 我是台北小莊~請多指教

2011-07-27, 11:35 AM	#7
pohan168 正式會員註冊日期: 2011-05-20 住址: 新北市三重區文章: 127 精華: 1 車型: E39 528 贊助: 未贊助	一.檢查離合器風扇:車子到逹工作溫度時,油門催下去會聽到呼呼叫的聲音.有聽到聲音表示正常二.冷氣風扇:打開引擎蓋,再啓動冷氣,目視風葉是否正常運轉三.副水箱水量有無減少. 水溫變高.一定要快點去修.不然會花更多錢修別的!

2011-07-27, 08:23 PM	#9
我是阿賢正式會員註冊日期: 2010-08-16 住址: 台灣文章: 110 精華: 0 車型: F45 218d	剛剛一下班趕緊去檢查，離合器風扇有在轉而且很大聲冷氣風扇不曉得在哪裡，不過冷氣有冷應該就沒錯了?? 副水箱水在上次溫度過高顧路時，有等溫度稍微降下來一點，然後把水位加到浮桿接近洞口但是剛剛在未發動前看，浮桿又沈下去了我應該要在冷車的情況下，再把他加滿嗎？星期六才有辦法去保養廠檢查，希望這幾天不要出狀況啊!!

2011-07-27, 10:53 PM	#10
pohan168 正式會員註冊日期: 2011-05-20 住址: 新北市三重區文章: 127 精華: 1 車型: E39 528 贊助: 未贊助	冷氣有冷不代表冷氣風扇是好的..我之前冷氣風扇(輔助風扇)掛了..冷氣也是很冷..但只要一怠速溫度就慢慢上升..冷氣風扇就在冷排之後..緊貼著冷排.. 我的經驗是找家可信賴的店家把該換的水管換掉.水規..水幫浦..一次換掉(我連水箱都換)..必竟是十多年的車..把水路顧好..可以省下大條不必要的支出..開了也安心.. 副水箱的水只要加八分滿..仔細看會有一條線就加到那條線就好.. 想辦法把儀表上有個溫度表按出來看..因為超過中間線時..就已經是115度以上了..很傷引擎的..不小心衝掉黑豆..才叫你傷心呢..老車剛接手都要花點錢顧..如果有準備開個几年..就把功課作足...包你值回票價..

2011-07-28, 12:22 AM	#14
帥帥的北極速團隊註冊日期: 2010-02-18 住址: 中壢文章: 233 精華: 0 車型: R56 MINI COOPER	A?我的怎麼不會再轉一下才停? 每次熄火就跟著停了.... -----------------------------------------------------------------------

2011-07-28, 01:27 AM	#16
台中米格魯正式會員註冊日期: 2011-02-24 住址: 大里文章: 626 精華: 0 車型: E39 2.2 贊助: 未贊助	那線路應該不是原廠的吧 ----------------------------------------------------------------------- 有錢不賭..對不起父母..賭光輸光..為國爭光.....千萬別學 FB: pinky711201@gmail.com MSN: pinky711201@ h o t m a i l.c o m

2011-07-28, 09:36 AM	#17
樂大 CCT站長註冊日期: 2002-09-19 住址: 雲林文章: 21,932 精華: 10	好像用電腦可以開啟....!! 我記得有這個功能.. ----------------------------------------------------------------------- 拍謝，BMWCCT站長就是我. 車子的問題還是post在討論區中會比較好，我的LINE沒有要玩遊戲，所以不用傳邀請給我收到邀請我都會幫你加入黑名單的，所以如果你line我都沒回，表示你已加入黑名單了!! 再繼續玩遊戲你會沒朋友的!! =====================================================

2011-07-28, 08:56 PM	#19
我是阿賢正式會員註冊日期: 2010-08-16 住址: 台灣文章: 110 精華: 0 車型: F45 218d	最新狀況回報副水箱水位每次加完下次再去檢查又會變少耶

2011-07-30, 08:15 PM	#21
我是阿賢正式會員註冊日期: 2010-08-16 住址: 台灣文章: 110 精華: 0 車型: F45 218d	去了一趟德翼加壓測試沒有漏水的現象但是發現原來車上副廠的節溫器跟副水箱功能不正常還有之前有一次水箱水噴出來可能沒有補足換了節溫器跟原廠副水箱、補足水箱水還有一瓶水箱精風扇運作恢復正常這幾天持續觀察中

2011-07-31, 01:14 PM	#23
天馬行空雲嘉團隊註冊日期: 2007-01-10 住址: 斗六文章: 129 精華: 0 車型: E34 520 mt 贊助: 2009	最大的原因應該是.......你的車子再跟你說馬力不足,要擴到3000CC,到時就會一切正常了

2011-08-01, 10:21 AM	#24
我是阿賢正式會員註冊日期: 2010-08-16 住址: 台灣文章: 110 精華: 0 車型: F45 218d	CCT果真高手如雲，感謝大家提供的意見 3000CC 當然很哈，只是預算不會過呀！下一個目標先朝電子風扇前進比較有機會