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舊 2012-08-15, 10:00 PM   #1
小石頭
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註冊日期: 2008-05-02
住址: 台灣
文章: 441
精華: 1
請問E34 引擎蓋隔音墊的差異

車上本來的隔音墊是這種 M50歐規(圖片來源 露天拍賣)

陰錯陽差入手一塊這種 M50美規(圖片轉自臺灣BMW E34俱樂部)

裝上去用起來感覺不出有什麼差異.....
看起來該平的地方都有對應到 該凹該凸的也都沒錯
只是 美規的感覺比歐規薄.....
所以是差在隔音效果嗎?我開起來感覺不太出來.....



上傳的縮圖
21110022005149_440.jpg  
小石頭 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2012-08-15, 11:33 PM   #2
ZeroSea
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註冊日期: 2011-09-27
住址: 高雄
文章: 763
精華: 0
車型: E34 525
贊助: 未贊助
材質摸起來像是玻璃纖維軋針棉,主要用途算是隔熱吧~ 隔音次之
現在大部分隔熱/音棉都改用聚酯纖維(特多龍)來當材料,重量和耐溫就差多了.
ZeroSea 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-08-16, 12:14 AM   #3
Kevin530
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Kevin530 的頭像
 
註冊日期: 2002-12-22
住址: 竹北市
文章: 1,618
精華: 0
車型: F10 528iX
贊助: 2007、2008 、2010、2012
Hi 小石頭先進,

附檔照片為我去年2/24於湖口鴻誠更換隔熱墊照片供您參考,
感覺規格與閣下照片不盡相同, 我向台北賣家購買日本外匯的隔熱墊.
可參考我有拍Part Number的代號. ^_^

Kevin in 新竹市/歐規525iSE + 美規定速 + ATF Cooler + 油氣Filter
上傳的縮圖
鴻誠更換新隔熱綿.JPG   舊隔熱綿.JPG   隔熱綿Part Number.JPG  
-----------------------------------------------------------------------
Kevin530 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-08-16, 09:55 AM   #4
小石頭
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註冊日期: 2008-05-02
住址: 台灣
文章: 441
精華: 1
引用:
作者: ZeroSea 查看文章
材質摸起來像是玻璃纖維軋針棉,主要用途算是隔熱吧~ 隔音次之
現在大部分隔熱/音棉都改用聚酯纖維(特多龍)來當材料,重量和耐溫就差多了.
我知道他有 耐熱不燃功能.....引擎室溫度蠻高的
以臺灣天氣 好像沒有 引擎室保溫 的必要 散熱反而比較重要

我會叫他是隔音墊是因為 零件名稱他就叫
SOUND INSULATING ENGINE HOOD
Schallisolierung Frontklappe
不管是英文 還是德文....都叫他 隔音

我很納悶 到底為什麼這一塊 要做那麼多種款式.....
明明都可以裝 功能上有顯著差異存在嗎?
小石頭 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-08-16, 10:05 AM   #5
小石頭
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註冊日期: 2008-05-02
住址: 台灣
文章: 441
精華: 1
引用:
作者: Kevin530 查看文章
Hi 小石頭先進,

附檔照片為我去年2/24於湖口鴻誠更換隔熱墊照片供您參考,
感覺規格與閣下照片不盡相同, 我向台北賣家購買日本外匯的隔熱墊.
可參考我有拍Part Number的代號. ^_^

Kevin in 新竹市/歐規525iSE + 美規定速 + ATF Cooler + 油氣Filter
我的也是525ISE歐規 總代理的一手車
不過我車上原裝的 跟你的日本外匯品長的不太一樣
都可以裝的上去 不知道除了形狀 在功能上有無差異
小石頭 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-08-17, 08:25 PM   #6
ZeroSea
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註冊日期: 2011-09-27
住址: 高雄
文章: 763
精華: 0
車型: E34 525
贊助: 未贊助
引用:
作者: 小石頭 查看文章
我知道他有 耐熱不燃功能.....引擎室溫度蠻高的
以臺灣天氣 好像沒有 引擎室保溫 的必要 散熱反而比較重要
就是因為引擎室溫度高,所以安裝隔熱棉來隔絕溫度傳到引擎蓋,
用意是隔熱,避免人燙到.要站在user的立場.
至於現在的車不裝隔熱棉,純粹是cost down
要單靠引擎蓋來幫助引擎室散熱,我覺得根本是雞肋,沒有幫助

高性能房車是直接開孔引導引擎室熱氣流排出
ZeroSea 目前離線   回覆時引用此篇文章
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