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舊 2011-11-18, 10:32 AM   #1
lightningaudi
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作者: arma_131 查看文章
大大...不要說喜美爛啦...雖然鈑金薄...但是也真的是具有操控水準ㄋㄟ^^
那我就等法規實行一陣子再看看重機吧...
抱歉,對喜美車我的措詞不當。
我只是想描述大家在路上常會看到一種:愛車但是不愛守規矩的年輕車主的共同選擇。
好處是:便宜、好改、操控手感不錯、滿足男生心裏的"豪放不羈的賽車夢"。
壞處是:改管聲音吵、如同開賽車般的加減速、換車道、殺山路,高肇事率讓一般車主形成既定"成見"。
(其實本田急於希望喜美與社會大眾對喜美的成見拖鉤,所以喜美越來越不做運動感方面的形象訴求,前幾代又好改又好玩的雙A臂喜美,已經漸漸凋零了)
對喜美的措詞不當,再道歉一下。



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舊 2011-11-18, 06:42 PM   #2
arma_131
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註冊日期: 2011-11-01
文章: 26
精華: 0
車型: 120
贊助: 未贊助
引用:
作者: lightningaudi 查看文章
抱歉,對喜美車我的措詞不當。
我只是想描述大家在路上常會看到一種:愛車但是不愛守規矩的年輕車主的共同選擇。
好處是:便宜、好改、操控手感不錯、滿足男生心裏的"豪放不羈的賽車夢"。
壞處是:改管聲音吵、如同開賽車般的加減速、換車道、殺山路,高肇事率讓一般車主形成既定"成見"。
(其實本田急於希望喜美與社會大眾對喜美的成見拖鉤,所以喜美越來越不做運動感方面的形象訴求,前幾代又好改又好玩的雙A臂喜美,已經漸漸凋零了)
對喜美的措詞不當,再道歉一下。
呵呵~沒大礙啦~
只是喜美真的是一代名機..也是平民界的操控之王呢(話說我比較喜歡標誌)
也因為高肇事死亡率...所以都被當成是飆仔
甚至以前我賣HONDA時台灣本田還叫我們禁說"喜美"兩個字
要稱為CIVIC.........
arma_131 目前離線   回覆時引用此篇文章
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