引用:
作者: LMing
不是沒作用,是原廠ECU不會用.....唉.....
下面是01有人解釋的.....
一般引擎在正常行駛時, 經由電腦控制,
空氣與燃油是按固定空燃比(又稱混合比)在混合,
改裝了高流量濾心, 空氣流量會增大,
燃油供應也要跟著增加, 空燃比才能維持不變.
如果空氣流量增加, 而燃油供應不增加,
那空燃比提高, 就成為稀薄燃燒, 會造成引擎高溫甚至爆震.
為了保護引擎與維持運轉順暢, 電腦是不會讓你長時間稀薄燃燒的,
(如果你能改寫電腦程式, 或是欺騙電腦說進氣量沒增加,
能這樣就另當別論了, 但代價是可能會增加引擎耗損)
所以正常的電腦一定會隨著進氣增加, 而增加供油來固定空燃比,
在進氣道中的空氣流量計, 就是要提供電腦有關空氣流量的資訊,
以供電腦計算與決定噴油量.
如果能了解以上原理, 樓主您就會知道換了高流量空氣濾心後,
它的功效其實就是讓你能用較淺的油門踩踏深度,
來達到與原本較為大腳油門相同的加速感與力道,
但是油耗也會增加到跟原本應該較為大腳的油門一樣.
所以加裝了高流量空氣濾心會有一種車子變得有力的錯覺,
說得極端一點, 高流量空濾也可以說是一種欺騙自己的裝置,
充其量只能說是一種讓踩油門變得省力的裝置.
但是踩油門省力並不等同於省油.
|
我的看法不是這樣,適當的空燃比提高稀薄燃燒會提升馬力,不會造成引擎高溫甚至爆震.原廠的程式為了達到最佳排放空燃比, 電腦是不會讓你長時間稀薄燃燒的,稀薄燃燒排放的有害物質較高,以當時技術無法達到法規要求所才降低空燃比!!
2012-03-12, 10:50 AM
混合模式
