討論一下m52b28 NA改裝

[ZeroSea]

不知你是直接購買無ews的電腦回來裝，還是寄自己的電腦給對方重寫程式
原廠電腦是限轉6500，自排變速箱是6200強迫跳檔
把引擎限制轉速改到7000，幾乎是看的到吃不到
m52b28引擎電腦西門子ms41修改供油和點火數值拉馬力多19hp
配在不同的車體上，曲軸負載不同，數據應該也會縮水

[mko651020]

作者: ZeroSea

不知你是直接購買無ews的電腦回來裝，還是寄自己的電腦給對方重寫程式
原廠電腦是限轉6500，自排變速箱是6200強迫跳檔
把引擎限制轉速改到7000，幾乎是看的到吃不到
m52b28引擎電腦西門子ms41修改供油和點火數值拉馬力多19hp
配在不同的車體上，曲軸負載不同，數據應該也會縮水

買整顆ECU回來裝的 原廠那顆還能收起來避免日後有問題 寄ECU過去沒省多少 光運費應該就快夠差價了
平時自排當手排開 觀察強制進檔點大約是在6500 rpm 未來還是會上手排 所以看的到吃不到也只是暫時性的 只是轉數超過最大馬力點基本上也是白拖 對尾數比較有影響一些吧
先換ECU也是為了未來改裝計畫做準備 畢竟不管是進排氣的改裝 還是周邊供油的改裝 電腦能夠一起搭配上車 總是更能讓改裝效果發揮 除非它ECU有註明不適合Stock引擎
至於到底有沒有多19 hp??
數據跟現實永遠都不會是等於
就像M52b28 原廠數據193hp 如果上馬力機實際拉出來的成績可能車主都會吐血…正常大概只介於170-180不到:L
本來想去拉一下前後馬力差 但是兩趟就要少七張…
想一想拉這種數據好像沒什麼意義 不如拿那七張再來去shopping:p
等以後改到一段落再去拉個總成績
至少當那天ECU換好後發動引擎 油門踏板用力踩下那刻 是有感的 試完車後下車嘴角是上揚的 心中的爽度是超越那顆ECU的花費的:D