BMW Performance 動力程式

[Boxy]

補充一下，目前小弟見過近代幾乎所有BMW 柴油引擎，均留了很大手~！（除了還沒見到的tri turbo還不知）

但改裝限制大多還是DPF~
也有聽過remap 寫太大，造成共軌掛點，不過那就是另一個話題了~

[skylinerte]

作者: Boxy

補充一下，目前小弟見過近代幾乎所有BMW 柴油引擎，均留了很大手~！（除了還沒見到的tri turbo還不知）

但改裝限制大多還是DPF~
也有聽過remap 寫太大，造成共軌掛點，不過那就是另一個話題了~

供軌要掛點，真的很不簡單耶....

[Boxy]

作者: Ruff小豪

供軌要掛點，真的很不簡單耶....

就是聽過兩台N57 的掛了，才驚訝~！重點是，據說這兩台之前被ISID 錄到remap 過，皆被取消保固~

原廠的DME/DDE 只要用非原廠方式刷過，UIF check sum 皆可輕易看出~ 所以柴油車或N54/55 等等，外掛方便的多~！

這陣子BMW 幾乎大小引擎皆拼命共用， turbo 化，同時推出M Performance, 所以卯起來查remap 也算是正常~

[skylinerte]

了解了，感謝Boxy哥哥的分享!!

作者: Boxy

就是聽過兩台N57 的掛了，才驚訝~！重點是，據說這兩台之前被ISID 錄到remap 過，皆被取消保固~

原廠的DME/DDE 只要用非原廠方式刷過，UIF check sum 皆可輕易看出~ 所以柴油車或N54/55 等等，外掛方便的多~！

這陣子BMW 幾乎大小引擎皆拼命共用， turbo 化，同時推出M Performance, 所以卯起來查remap 也算是正常~

[willywang1022]

作者: Boxy

就是聽過兩台N57 的掛了，才驚訝~！重點是，據說這兩台之前被ISID 錄到remap 過，皆被取消保固~

原廠的DME/DDE 只要用非原廠方式刷過，UIF check sum 皆可輕易看出~ 所以柴油車或N54/55 等等，外掛方便的多~！

這陣子BMW 幾乎大小引擎皆拼命共用， turbo 化，同時推出M Performance, 所以卯起來查remap 也算是正常~

各位大大們好, 請教一下, 要升級BP的power kit(N47)是否一定要車身號碼符合才有辦法訂購跟連線(原廠說),問題是這樣的,同樣都是N47引擎,但只提供給f10 f11 f20 f30 ,我們家小f25就這樣被跳過 (bmw家族裡的小媳婦)
那就認了, 原廠還對外場remap做了防範, 又沒勇氣用外掛的, 難道....真的買錯車了嗎,當初就是看上remap潛力大才....,(小廂型車也有想跑的順的夢想)

爬了無數的國內外網站,連德文的都用翻譯軟體爬,真的粉累~目前還是只有失望, 不過真高興最近大大們又在討論BP,不能裝也當長知識了~ 謝謝!