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舊 2011-09-28, 10:19 PM   #1
maki chang
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maki chang 的頭像
 
註冊日期: 2011-08-23
住址: Taichung
文章: 78
精華: 0
車型: 323i E90
贊助: 未贊助
聽起來感覺就好像去改晶片的感覺。
那如果我的323I有改過晶片以後,即使這個程式我可以用也不是有多大的效果。



maki chang 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2011-09-28, 11:38 PM   #2
林錫欽
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林錫欽 的頭像
 
註冊日期: 2011-05-06
住址: 宜蘭縣
文章: 387
精華: 0
車型: 745LI,SLK 2.3K,325
贊助: 2012
請問4.4 V8 TT 是那一種型號汽車引擎啊?謝謝.
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nanshinco
林錫欽 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-09-28, 11:49 PM   #3
Boxy
正式會員
 
註冊日期: 2006-01-10
住址: 台北
文章: 4,008
精華: 1
贊助: 2009 2010 2011 2012
引用:
作者: 林錫欽 查看文章
請問4.4 V8 TT 是那一種型號汽車引擎啊?謝謝.
N63~
Boxy 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-09-29, 07:52 AM   #4
林錫欽
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註冊日期: 2011-05-06
住址: 宜蘭縣
文章: 387
精華: 0
車型: 745LI,SLK 2.3K,325
贊助: 2012
引用:
作者: Boxy 查看文章
N63~
再請問一下,這棵n63是bmw的哪一個型號的車在搭載的?謝謝.
-----------------------------------------------------------------------
nanshinco
林錫欽 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-09-29, 08:58 AM   #5
台中小余
專業賣家
 
註冊日期: 2004-12-23
住址: 台中
文章: 1,825
精華: 0
車型: F02 750LI E63 M6
贊助: 2005
引用:
作者: 林錫欽 查看文章
再請問一下,這棵n63是bmw的哪一個型號的車在搭載的?謝謝.
E70X5 xDrive50i
E71X6 xDrive50i
F01 F02750i/750Li sDrive/xDrive
F10 F11550i sDrive/xDrive
F07550i GT sDrive/xDrive
F12/F13650i sDrive

N63上去還有S63
M-POWER用的~如X5-M X6-M F10 M5
-----------------------------------------------------------------------

Yahoo!拍賣 http://tw.user.bid.yahoo.com/tw/booth/Y5707089351
FACEBOOK粉絲團https://www.facebook.com/pages/%E5%8...ation=timeline
台中小余 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-03-28, 05:20 PM   #6
yama
註冊車友
 
註冊日期: 2011-03-21
文章: 24
精華: 0
車型: F10
贊助: 未贊助
請問現在有F10 520D的嗎?
因為原廠已經有出M Performance套件了for F10了@@
yama 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-09-29, 11:32 PM   #7
吉米
正式會員
 
註冊日期: 2003-03-04
住址: 臺灣臺北
文章: 46
精華: 0
贊助: 2012
N52 323i可以改原廠325i 3-stage intake,再刷個ECU大概235PS 290Nm,拜原323i密齒比後差,起步中段加速和330i差不了多少,完全原廠套件無任何後遺症.
吉米 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-10-04, 05:07 PM   #8
maki chang
正式會員
 
maki chang 的頭像
 
註冊日期: 2011-08-23
住址: Taichung
文章: 78
精華: 0
車型: 323i E90
贊助: 未贊助
引用:
作者: 吉米 查看文章
N52 323i可以改原廠325i 3-stage intake,再刷個ECU大概235PS 290Nm,拜原323i密齒比後差,起步中段加速和330i差不了多少,完全原廠套件無任何後遺症.
吉米大
我是有改晶片CHIPTRONIC
只依照325的版本加強,怕原本的齒輪比例會不夠不敢升太高
看樣子,我改的過程跟吉米大說的差不多。
感謝吉米的解說。
maki chang 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-10-05, 12:47 AM   #9
吉米
正式會員
 
註冊日期: 2003-03-04
住址: 臺灣臺北
文章: 46
精華: 0
贊助: 2012
引用:
作者: maki chang 查看文章
吉米大
我是有改晶片CHIPTRONIC
只依照325的版本加強,怕原本的齒輪比例會不夠不敢升太高
看樣子,我改的過程跟吉米大說的差不多。
感謝吉米的解說。

改完效果不錯吧.
吉米 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-10-10, 12:12 AM   #10
maki chang
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maki chang 的頭像
 
註冊日期: 2011-08-23
住址: Taichung
文章: 78
精華: 0
車型: 323i E90
贊助: 未贊助
引用:
作者: 吉米 查看文章
改完效果不錯吧.
後來又發現沒有刷電腦
看來需要來去北部一趟囉。
真是期待,跟朋友刷過電腦的車跑起來,真的有差。
maki chang 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-10-11, 09:58 PM   #11
danielh1018
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danielh1018 的頭像
 
註冊日期: 2010-09-05
住址: Taipei
文章: 104
精華: 0
車型: BMW E90 LCI 323i
贊助: 2012
引用:
作者: maki chang 查看文章
後來又發現沒有刷電腦
看來需要來去北部一趟囉。
真是期待,跟朋友刷過電腦的車跑起來,真的有差。

請問在哪家改的啊?
danielh1018 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-08-05, 01:53 AM   #12
玉米皇后
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玉米皇后 的頭像
 
註冊日期: 2012-06-27
住址: 新竹縣
文章: 106
精華: 0
車型: E90 323I
贊助: 未贊助
引用:
作者: 吉米 查看文章
N52 323i可以改原廠325i 3-stage intake,再刷個ECU大概235PS 290Nm,拜原323i密齒比後差,起步中段加速和330i差不了多少,完全原廠套件無任何後遺症.
請問各位大大
這樣馬力跟扭力可以到甚麼地步 ? (原廠硬體不改的安全狀況下)
2011的E90 323是這顆引擎嗎 ?
費用是多少呢 ?
哪裡可以做呢 ?
感謝大家的指導!!
-----------------------------------------------------------------------
Anny :p
玉米皇后 目前離線   回覆時引用此篇文章
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